lukoil-banenr

Ken Block nu se dezminte şi promite să revină în curând pe marele ecrane cu noi episoade Gymkhana. Pilotul de raliuri ne-a pregătit şi o surpriză în acest sens, dezvăluind un nou bolid, Ford Escort Mk2 RS, produs în anii 1978!

bodybuilding

Block a mărturisit într-un interview pe blogul hoonigan că are o relaţie specială cu acest automobil pe care l-a procurat încă în 2008, fiind preparat pentru etapele de rally pe macadam. Acesta a fost şi primul său bolid marca Ford, şi din câte puteţi vedea nu vrea să renunţe la el. Aşa cum Escort-ul beneficiază doar de tracţiune pe puntea spate şi nu este cel mai potrivit pentru alt tip de suprafeţe în competiţiile de rally, Ken Block a decis să îl cruţeze şi în loc să îl vândă l-a transformat într-o maşină de ars cauciucurile în stil Gymkhana.

diselok

Din punct de vedere mecanic, Ford-ul Escort Mk2 RS este mai mult decât potrivit pentru show-ul cu care ne-a obişnuit Block, fiind echipat cu un motor în patru cilindri, de 2.5 litri volum, ce dezvoltă 333 de cai putere cu acul turometrului înfipt la 9.000 de rotaţii pe minut! Cutia de viteze a rămas şi ea neschimbată, una de tip secvenţială cu şase rapoarte.

La nivel estetic, maşina a primit un nou bodykit unic, inspirat de seriile Rocket Bunny, proiectat şi creat în strâmtă legătură cu Kei Miura. De aici i se trag aripile umflate, eleronul de pe hayon, spoilerul frontal şi jantele modulare din două bucăţi fifteen52. Iar dacă Ken Block este mulţumit de rezultat, putem spune că şi noi suntem, mai ales că micul monstru ştie cum să ardă nemilos anvelopele!

Veştile bune nu se opresc aici însă, şi pe această cale vă informăm că echipa munceşte la un nou proiect Gymkhana, care va debuta în 2016 şi include anume acest model de Ford Escort!

HNGN_KB_ESCORT-21

HNGN_KB_ESCORT-31

HNGN_KB_ESCORT-41

HNGN_KB_ESCORT-51

HNGN_KB_ESCORT-61

HNGN_KB_ESCORT-71

HNGN_KB_ESCORT-81

HNGN_KB_ESCORT-91

HNGN_KB_ESCORT-101

HNGN_KB_ESCORT-131

HNGN_KB_ESCORT-141

HNGN_KB_ESCORT-171

HNGN_KB_ESCORT-181

HNGN_KB_ESCORT-191

HNGN_KB_ESCORT-201

HNGN_KB_ESCORT-221

HNGN_KB_ESCORT-231

HNGN_KB_ESCORT-241

 

Comentarii